专题:中国电动汽车百人会论坛 2024
中国电动汽车百人会论坛 2024 于 3 月 15 日 -17 日在北京举行,主题为:巩固和扩大新能源汽车发展优势。广汽研究院副院长兼概念与造型设计中心主任张帆出席并演讲 。
张帆指出,过去对汽车造型的认识只停留在造型和设计 ,就是塑形和美学这个维度。但是他认为,实际上从不同的维度,汽车设计的边界都在不断拓展 ,对此他总结了三个维度。
之一,在日常车型的市场竞争当中,市场越来越卷 ,面对这个卷,车企在卷,汽车设计也在卷,怎么样卷?实际上是为了更好地塑造一个产品 ,作为汽车设计师为了更好塑造产品 。实际上在整个产品开发的前头、中段和末段都在不断想把设计的一些思维和能力扩展出去,
张帆举例到,比如说在开发的前端 ,以前设计师只是接受输入,但是现在可能更多的也要往前伸,和产品企划 、商企、产企沟通 ,从设计师的角度怎么理解产品。
在开发的中段,以前只是就形态塑形态,就物理的三维形态塑形作为设计师主要工作 ,现在越来越多强调用户体验,要把体验和产品开发进行很好的结合。
当产品做好之后,要做好市场推广、展现设计理念 ,这时候不能只把它交给市场营销人员,他们未必对设计的认知有那么深刻,所以设计师还要参与到市场营销的构建推广工作当中 。
从第二个维度来说,张帆谈到 ,不论是整个中国的汽车产业还是整个世界的汽车产业,都在不断经受技术创新的冲击,而在技术创新的冲击中 ,设计师实际上也是大有作为的。在他看来,人类整个社会的发展每一次技术的变革式的创新实际上就是整个人类发展的大的台阶,是一个断崖式的上升 ,但是这样一个断崖式上升,整个人类社会的生活接不住。
他表示,技术是一个很玄虚的东西 ,但是怎么和人的生活贴近,中间的职责是需要设计师去扮演的,所以设计是一个缓坡 ,是在每一个台阶当中搭起来的缓坡,这是设计师的职责,所以设计师也参与了很多技术创新 。
此外,在此之上第三个领域 ,设计师要跟随国家的产业政策和大的行业发展趋势积极进入一些新的出行领域。比如说低空飞行领域,比如说像人形机器人,或者一些新的交通方式如何构建一个更加智能化 、系统化的 mobility ,实际上就是出行领域,实际上设计师也开始涉入这些领域。
张帆强调,无论从市场竞争、技术创新、产业发展的维度 ,设计师现在已经积极介入 、参与并且成为推动的重要力量,所以新的时代对我们既是挑战也是机遇。
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