“银十”车市加速放量

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  来源:北京商报

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  “十一”前车企集中上新 ,“十一”期间提优惠、增权益,车市进入“银十 ”周期。“十一”期间,北京商报记者走访发现 ,各大商超汽车展厅成为人气聚集地 。同时,在国家“以旧换新” 、北京“置换更新 ”利好政策下,“十一”期间新能源汽车增量明显 ,部分车型订单已排至年底。随着汽车消费需求持续释放,“十一”期间各车企及经销商均借助促销抢收销量,冲刺四季度车市“收官战 ”。

  客流量、成交量齐涨

  “不少车型都有优惠 ,而且假期也有充足的选车时间 。 ”市民王鑫(化名)选择在“十一”期间出手购车。今年“十一”前 ,国家“以旧换新 ”政策加码叠加车企集中上新,让车市在“十一”期间迎来客流小高峰。同时,相比较为分散的 4S 店 ,汽车的商超门店借助商圈集客效应,客流量更集中增长 。

  在位于北京合生汇的小鹏汽车展厅内,北京商报记者看到 ,一位工作人员正为消费者讲解上市不久的小鹏 MONA 03,而在旁边的洽谈区则有消费者在进行购车前的最后一轮“砍价”。“‘十一’期间,店内单日看车、购车的客流量明显增长。 ”上述小鹏汽车展厅工作人员表示 ,小鹏 MONA 03 最受关注,日均订单量在 8 个左右 。“由于订单量快速增长,目前下订该车型需等待 2 个月才能交付 。”他表示。

  北京商报记者发现 ,相比以往假期的后半程消费“翘尾”,今年的高客流量则贯穿整个“十一 ”假期。“近期上市新车较多,同时‘以旧换新’政策补贴金额提升 ,正好趁着假期时间充足 ,可以多看看 。”市民李明(化名)表示。“此前,很多消费者在‘十一’假期前半段处于出游状态,到店看车的并不多 ,但今年客流量却并不低。”一位昊铂品牌门店销售人员透露,今年“十一 ”期间客流量相比平日增长三成 。“客流增长也带动店内新车订单增长,假期前 5 天店内便收到超 16 个订单。”他表示。

  相比集中在各大商圈的汽车商超门店 ,较为分散的传统汽车 4S 店则通过线上直播引流 。北京商报记者在各直播平台发现,包括一汽 - 大众 、一汽丰田、上汽通用别克等多品牌 4S 店,在“十一”期间均进行全天直播 ,门店主播不仅在线解答消费者的购车问题,更置顶各车型的优惠信息。在中国汽车流通协会相关负责人看来,进入 10 月 ,国家汽车“以旧换新 ”政策及各地方汽车“置换更新 ”政策稳健推进,叠加“十一”假期、自驾游热潮及经销商年末冲刺,车市需求持续高涨。

  优惠加码抢量

  “十一”前 ,各车企集中上新并压低售价 。“十一 ”期间 ,部分车企则进一步“放价”争抢订单。

  “10 月蔚来刚刚更新优惠政策。”一位蔚来汽车展厅销售人员对北京商报记者表示,以售价为 29.29 万元的蔚来 EC6 为例,现金优惠 2.5 万元后 ,裸车价为 26.79 万元,并且还享有 2 年免息政策 。一位小鹏汽车门店销售人员则表示,除 MONA 03 外 ,店内其他车型均有优惠 。其中,消费者置换小鹏 G6 车型,现金优惠可达 3.2 万元。

  除现金优惠外 ,不少品牌则“变相 ”降价,其中更包括刚刚上市的新车型。“‘十一’期间,刚上市的阿维塔 07 也可享受相关权益 。”一位阿维塔品牌销售人员表示 ,由于阿维塔 07 为新上市车型,因此并没有现金优惠政策,但“十一”期间订购该车型的消费者 ,可以享受 7000 元的购车保险补贴以及 3500 元贴膜补贴等优惠。上述蔚来汽车销售人员也透露 ,如果在“十一 ”期间购车,消费者可获得额外的 3 万蔚来积分以及 30 张换电券。

  此外,一位理想汽车销售人员告诉北京商报记者 ,在“十一”期间订购理想 L6 车型,持有北京小客车指标的消费者可现金优惠 8000 元,同时赠送 8000 元选配基金 、2 万积分等 。

  中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ,受多重因素影响,今年前三季度车市整体需求受到影响。随着车市进入“银十”周期,车企与经销商也进入全年冲刺阶段 ,而提升优惠力度是最直接的冲量方式。

  北京商报记者在一家蔚来汽车展厅内看到,北京市汽车“置换更新 ”政策的宣传海报被摆放在门口 。上述蔚来汽车展厅销售人员表示,近期“置换更新”购车的订单量明显增加 ,因此店内也进一步叠加现金优惠进行促销。此外,车企为进一步提升销量,在北京市汽车“置换更新”补贴基础上进一步加码。一位腾势汽车销售人员表示 ,针对“置换更新 ”消费者 ,店内更高可补贴 1 万元,叠加北京市汽车“置换更新 ”政策的 1.5 万元补贴,在店内购车消费者购车更高可享受 2.5 万元补贴 。

  “随着国家及各地方政策的稳定发力 ,单车补贴金额较为可观,大力拉动车市增长。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为,利好政策激发消费需求的同时 ,“十一”期间消费者有充足时间到店看车,集中释放汽车消费需求。

  北京商报记者 刘晓梦

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