王侠：汽车产业下半场并非收官战，只会打价格战没有未来

专题：2024 中国汽车重庆论坛

　　“2024 中国汽车重庆论坛（CACS2024） ”于 6 月 6 日 - 8 日举行 。中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠出席并演讲。

　　他认为与汽车产业变革的上半场相比
，下半场的画风似乎发生了突变
。整个行业笼罩在焦虑和“卷”的氛围里，卷价格 、卷配置、卷速度 ，卷流量
，甚至卷老板。淘汰赛在加速，胜负似乎就在朝夕之间 。

　　但是 ，他强调下半场不是收官战
，或许比上半场还要漫长，甚至还有加时赛
。一定要坚定地践行长期主义 ，打持久战。正如欧洲杯一样
，上半场率先进球的不一定就是最后的胜利者，逆转随时都可能发生 。

　　车企在上半场可以凭先发优势
、资本优势或速度取胜 ，但下半场必须用体系能力、持续能力 、应变能力和差异化的核心能力取胜
。

　　在他看来
，下半场以价格战开场，但只会打价格战也是没有未来的 ，最终要以技术战和价值战决胜。主战场应该是技术战，上半场遗留下来的续航
、快充、电池安全等还有待于继续突破 。

　　此外
，他表示下半场的高质量发展，必须以建立新型 、稳定
、共赢的产业生态为前提
。零和博弈不仅损害他人 ，也伤及自身
，破坏良好的产业生态。对于下半场全球化问题，他认为过程会充满艰辛和不确定性 ，需要用耐心和智慧来促成 。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理
，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的 ，并不意味着赞同其观点或证实其描述
。

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