北京车展惊到老外：中国电动车出海的话 本国汽车产业很难抵抗

快科技 5 月 8 日消息，2024 北京车展已经落幕 ，此次车展上的海外人士猛增，让不少网友以为是来到国际车展。

并且
，此次北京车展的规模之大，新车之多 ，以及技术之超前
，也让一众外国朋友感到震惊，海外汽车媒体也纷纷发表了对北京车展的看法 ，有媒体对此进行了盘点 。

美国知名杂志《名车志》指出
，中国由于民族自豪感的提升，本土品牌正在迅速崛起 ，尤其是小米 SU7
，成为多家媒体盘点新车的对象。

而且，中国车企正在推出一款又一款价格实惠的新能源汽车 ，更便宜的低于 6000 美元
，这样的价格，对海外车主来说 ，简直不可思议
。

科技媒体 TechNode 则发表了《2024 北京车展：全球汽车制造商与中国巨头的电动汽车对决》，称中国汽车巨头
，正在主导国内汽车向电动汽车的重大转变。

另有媒体表示，随着中国汽车市场竞争加剧 ，更多车企把目光投向了海外
，这让欧美都开始担心，中国更便宜的进口车 ，可能会摧毁他们的汽车产业 。

为此
，欧盟也正在考虑，是否对中国制造的电动车征收更多的关税
。

不过 ，欧盟对中国电动车征收额外关税的做法
，很难得到德国的支持，因为汽车工业是德国工业之本 ，且中国是德国 BBA 等品牌的更大消费市场
，一旦欧盟对中国汽车征税，德国在中国的汽车产业 ，也难免会不被波及。

此外，像大众、Stellantis 这样的跨国公司
，他们在中国市场采用了“打不过就加入 ”的策略 。

分别向小鹏 、零跑等中国新能源车企，寻求技术支持 ，以及通过股权交易的方式
，实现深度合作
。

总而言之，对于海外汽车品牌来说 ，中国汽车市场已经发生了翻天覆地的变化；面对来自中国车企的竞争时
，外资品牌已经开始感到力不从心。

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责任编辑：若风

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