特斯拉预计于周二公布 2024 年之一季度的汽车交付量和产量数据 。分析师和观察人士表示 ,由于电动汽车需求疲软,特斯拉的汽车销量可能会降至约一年来的更低水平。
数据提供商 FactSet 的数据显示,华尔街目前普遍预计特斯拉之一季度的交付量为 45.7 万部。但就在上周,这一数字为 47.1 万辆。事实上 ,在特斯拉宣布全球交付数量之前,这一数字一直都在稳步下降 。
因此,分析师实际的预期似乎更接近特斯拉 2023 年之一季度的交付量 ,即 422875 辆。而去年第四季度,特斯拉的交付量为创纪录的 484507 辆。
至于产量,特斯拉上周五宣布已生产 600 万辆汽车 ,这导致一些观察人士上调了之一季度的产量预期 。
投行 Wedbush Securities 分析师 Dan Ives 是特斯拉的长期看涨者,但上周却将特斯拉的目标股价从 315 美元下调至 300 美元,称之一季度对特斯拉来说是一个噩梦。
Ives 预计 ,特斯拉之一季度的交付量约为 426000 辆,因为它已经解决了 Model 3 Highland 在美国市场的升级问题,以及在欧洲销售放缓的问题。但在其他一些市场则面临挑战 ,包括激烈的竞争和价格战问题 。
另一位看好特斯拉的摩根士丹利分析师 Adam Jonas 上周三将特斯拉之一季度的交付量预期从 469000 辆降至 425000 辆,同时还将全年交付量预期下调至 195 万辆。
此外,Bernstein 分析师 Toni Sacconaghi 上周称,之一季度特斯拉在欧洲等市场的需求出现疲软 ,而美国 Model 3 的产量也受到了限制。为此,Sacconaghi 将特斯拉之一季度的交货量预期从 490000 辆大幅下调至 426000 辆,与 Ives 的预期相同 。
Troy Teslike 的预期更为悲观 ,预计特斯拉之一季度的交付量为 409000 辆,产量为 429954 辆。
至于利润,分析师一致认为 ,特斯拉 2024 年的收益将低于 2023 年的水平。FactSet 数据显示,华尔街目前预计特斯拉 2024 年每股收益仅为 2.87 美元,与去年的 3.12 美元相比下滑 8% 。
而且 ,自 2023 年底以来,华尔街对特斯拉 2024 年每股收益的平均预期已经下降了近 25%。一些分析师认为,该收益预期可能会进一步下降 ,降至 2021 年每股 2.26 美元的水平。
虽然之一季度的交付量预期令人失望,但随着 Model 3 和 CyberTruck 销量的增加,预计特斯拉的业务将在第二季度反弹。根据 FactSet 的数据,华尔街目前预计第二季度的交付量为 510 ,000 万辆 。
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