专题:2024 中国汽车论坛
“2024 中国汽车论坛 ”于 7 月 11 日 -13 日在上海举行,主题为 “引领新变革 共赢新未来”。中国机电商会汽车分会秘书长陈菁晶出席并演讲 。
陈菁晶提到 ,2023 年全球电动汽车的销量 95% 都集中在中国、欧洲和美国,其中纯电动汽车占了电动汽车消费总量的 70%,中国占据 60% 多一些 ,欧洲是接近 25%,美国是 10%。
对于今年出口形势的判断,她指出,从外部经济综合指数看 ,目前高于 50% 荣枯线,还是在回暖状态中,有利于企业进一步向外发展。近 4 年以来 ,中国汽车出口取得了非常瞩目的成绩,也是值得肯定的 。数据显示,上半年的整车出口到了 293 万辆 ,距离原来预期 300 万辆是比较接近的,因此也希望在下半年中国汽车有一个稳健的表现。
谈及中国车企走出去需要面对考验,陈菁晶提出一些建议:
首先要维持正常的利润率 ,另外在现有的优势市场保持住,并且不断提升服务质量,不是单一的只靠销售目标来维持市占率;
其次我国车企面对海外市场的时候要合理区分哪些是贸易类型的 ,哪些是投资类型的,在投资友好型的市场要做一个合理的可行性分析,再做下一步投资的打算;
另外在公共资源方面包括公共海外仓 、国际营销服务 *** ,以及一些境外园区 ,企业在布局的时候,也可以纳入考虑范畴。
最后她表示,还是维持今年年初的预测 ,还是很有信心的 。年初预测全年增速应该在 15-20% 区间,规模有望达到 600 万辆,新能源汽车的渗透率提升到 35% 以上。整车和零部件也就是汽车产品占中国机电产品出口总额的份额达到 10% 以上是非常切实可行的 ,上半年已经越居之一位。
“虽然中国汽车目前在出海的过程中,国际化进程中,面临一些风险和问题 ,但事实上也是对我们产业的一次集中的考验和磨砺,希望中国汽车在经受过这些考验和锻炼之后,能在海外走得越来越远 ,越来越稳”,她说。
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