一张图：波罗的海指数因船舶需求疲软连续第二天下跌

　　来源：汇通网

　　最新数据显示 ，2024/11/19 波罗的海干散货指数（BDI）报 1627 点
，创 2024/11/11 以来新低水平，较前值跌 7.35% ，创 2024/01/10 以来更大跌幅
，且为连续第 2 天下跌 。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报 1171 点 ，较前值跌 2.58%
，海岬型运费指数（BCI）报 2808 点，跌 11.20% ，超灵便型船运价指数（BSI）报 999 点，跌 0.99%
。波罗的海干散货指数 + 三大分项的最新 720 天走势图 、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　受所有船舶领域需求疲软的影响
，波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周二连续第二个交易日下跌 。

　　衡量好望角型船
、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌 129 点，至 1 ，627 点
。

　　海岬型船运价指数下跌 354 点
，至 2，808 点。

　　海岬型船舶通常运输 15 万吨货物 ，例如铁矿石和煤炭
，其平均日收益下降 2，929 美元 ，至 23
，291 美元 。

　　周二，铁矿石期货连续第二个交易日上涨 ，达到一周高点
，受美元走弱以及中国钢铁制造商开始补充库存以维持 1 月份产量的支撑
。

　　巴拿马型船运价指数下跌 31 点，至 1 ，171 点。

　　巴拿马型船舶通常运载 60，000-70
，000 吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌 285 美元 ，至 10
，536 美元 。

　　在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌 10 点 ，至 999 点。

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