公告要点: 2024 年 3 月,小鹏汽车共计交付新车 9026 台 ,同比 +29%,环比 +99%,之一季度交付 21821 辆 ,同比 +20%,整体表现符合预期。
AI 智驾加持科技平权,新车强势,XNGP 开城持续提速 。 3 月 ,小鹏 X9 交付 3946 台,上市三个月交付近 8000 台。之一季度小鹏汽车累计交付新车共 21,821 台,同比 +20%。小鹏 XNGP 持续扩大智驾经验用户开放规模 ,XNGP 城区智驾月度活跃用户渗透率 82%,全量开放路线持续增加 。2024 年,XNGP 将实现全国主要城市路网全覆盖 ,全国都能开 、全程都好用。2024Q2,小鹏汽车将发布全新 Mona 品牌,进军 10-15 万元细分市场 ,首款产品将于 Q3 正式上市;全新品牌发布进军下沉市场,凭借公司自身领先的智驾优势和品牌影响力,有望为公司打开更大的销量成长空间 ,进一步加速新能源智能化的行业进程。价格方面,为应对行业日趋激烈的竞争状态,保证自身市场份额,公司及时调整市场定价策略 ,多款车型跟进降价,小鹏 P7i 702 Max 鹏翼版正式发布,优惠 4 万元 ,起售价 24.99 万元;小鹏 G6 全系车型 3 月降价 2 万元,起售价 18.99 万元;小鹏 P7i 鹏翼性能版更高优惠 5 万元,起售价 20.39 万元。
出海 2.0 全球化合作加速 ,智能化水平持续领先 。 3 月,小鹏汽车与泰国、新加坡、马来西亚等东南亚地区经销商集团达成战略合作,小鹏 G6 右舵版本将于 Q3 开始交付 ,同时与大众合作协议签署落地,开展进一步软件技术合作以及联合采购;小鹏 G9 上市版和小鹏 P7 上市版将于 5 月在德国发售,售价分别为 4.96 万欧元 -6.96 万欧元 /5.76 万欧元 -6.96 万欧元。智驾方面 ,小鹏汽车将于 Q2 发布智驾 AI 大模型,打造 AI 智驾汽车;OTA-Xmart OS 4.6.0 版本向小鹏 G6/G9/P7i 同步升级推送。2024 年小鹏汽车即将开启多品牌全球化战略运营新阶段,未来 3 年推出超 10 款全新车型,持续新品 + 智驾领先有望驱动新一轮向上周期 。
盈利预测与投资评级:我们维持小鹏汽车 2023~2025 年营业收入预期为 307/630/1114 亿元 ,同比分别 +14%/+105%/+77%,归母净利润为 -104/-43/8 亿元,对应 PS 为 3.2/1.1/0.6 倍。维持小鹏汽车“买入”评级。
风险提示:乘用车价格战超预期;L3 智驾政策推出节奏不及预期等 。
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