直面小米入局竞争，问界、极氪出招：降价、“卷”配置、抢市场

　　眼见小米 SU7 热度不断攀升 ，新能源车企坐不住了 。

　　眼见小米 SU7 流量不断攀升 ，新能源车企坐不住了，问界
、极氪降价卷配置
，特斯拉涨价“反其道而行之
”
。

　　4 月 1 日，同为手机厂商跨赛道而来的问界汽车打响竞争之一枪。问界新 M7 入门版车型 M7 Plus 后驱版售价下调至 22.98 万元 ，降幅 2 万 。新款问界 M7 入门车型配置颇有竞争力
，L2 级别智能驾驶、HarmonyOS 智能座舱系统 、大尺寸的中控屏等智能化配置入门即有。

　　值得一提的是，与小米 SU7 同为纯电轿车的智界 S7 即将开启二次上市
。智界是华为与奇瑞汽车合作打造的品牌 ，隶属于鸿蒙智行联盟。智界 S7 是该品牌首款车型
，于 2023 年 11 月上市，4 款车型售价区间为 24.98 万元~34.98 万元 。

　　在小米 SU7 上市后的第 3 天 ，华为常务董事
、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在微博发文称
，智界 S7 开启大规模交付，大批新智界 S7 已经离开产线 ，正在发往交付给用户的路上
。记者获悉
，华为计划在 4 月 8 日重新发布智界 S7。

　　目前，小米 SU7 的竞品包括智界 S7、Model 3 、极氪 007 等纯电车型 。除了智界 S7 ，极氪汽车也按耐不住出手抢市场
。4 月 1 日，极氪汽车官微宣布
，极氪 007 后驱增强版正式上市，售价 20.99 万元起。比小米 SU7 起售价低近 1 万元 。

　　在配置方面 ，极氪 007 后驱增强版同样拥有智能辅助驾驶
、超 800 公里续航等等配置
，竞争力不弱
。

　　此外，在去年智界 S7 上市时 ，余承东笑称：“（买智界 S7）相当于用买 Model 3 的价格买了一台比 Model S 更高规格、更高智能的高级轿车回来。”无独有偶
，在小米 SU7 的发布会上，小米集团董事长雷军将小米 SU7 与 Model3 做对比 ，并表示小米 SU7 在价格上比 Model 3 便宜 3 万
，以表达对米粉的诚意 。

　　耐人寻味的是，被屡次提及的特斯拉正反其道而行之 ，面对国内新势力的对比和激烈竞争
，特斯拉却官宣涨价，部分车型价格上调 5000 元
。4 月 1 日 ，特斯拉中国官网显示，Model Y 后轮驱动版售价上调至 26.39 万元
，Model Y 长续航版售价上调至 30.49 万元，Model Y 高性能版售价上调至 36.89 万元 ，涨价幅度均为 5000 元。

　　各家纷纷出招之际
，小米汽车订单的火爆与产能出现了错位 。3 月 31 日，小米汽车 App 显示 ，小米汽车 SU7 交付时间延长
，部分订单已排到半年左右。标准版锁定订单后预计 13~16 周交付，Pro 版预计 16~19 周交付 ，Max 版则需 24~27 周交付
。据了解
，小米 SU7 标准版和 Max 版预计从 4 月底开始陆续启动交付，Pro 版预计从 5 月底开始陆续启动交付。创始版为现车 ，从 4 月 3 日起正式陆续交付 。

　　按照规划
，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约 72 万平方米 ，年产能为 15 万辆，已于 2023 年 6 月竣工；二期计划于 2024 年动工
，2025 年完工
。

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