卓创资讯分析师 于慧
【导语】2024 年 7 月 VLGC 到港量在 355.7 万吨 ,环比增长 17.20%,主要受到进口成本,深加工装置开工等因素影响。8 月来看 ,工业需求预期处于较高水平,预计 8 月份到港量维持高位 。
7 月到港量环比增长 17.20%。
据卓创资讯船期数据统计,2024 年 7 月中国冷冻货到港量在 355.7 万吨,较 2023 年 6 月到港量增加 52.2 万吨 ,同比增长 17.20%;环比 2024 年 7 月数据来看,2024 年 7 月到港量增加 48.7 万吨,环比增长 15.86%。
开工负荷提升 但库存仍有待消化
根据卓创资讯数据统计 ,从烷烃深加工装置负荷来看,7 月份丁烷脱氢开工负荷 85.53% 。PDH 装置负荷 78.1%。顺酐装置开工负荷 55.92%。轻烃裂解仍维持 84.03%。7 月份深加工开工负荷均维持高位水平运行,且加之新增产能的加入 ,深加工需求较前期提升明显 。
深加工利润欠佳销售套利表现一般
截至 7 月 29 日,国内 PDH 装置的月均毛利润为 -268 元 / 吨,理论毛利润较 6 月上升 ,负值水平收窄。7 月份,国际 CP 价格持平于 6 月,但由于贴水略低 ,丙烷进口到岸价也略低于 6 月份。另外,7 月份,国内丙烯价格表现偏强,均值略高于 6 月份 ,PDH 装置的理论利润也得到一定的修复性改善 。截至 7 月 29 日,本期卓创资讯理论测算进口套利平均为 10 元 / 吨。本期全国进口气外售均价为 5071 元 / 吨,较上期价格涨 9 元 / 吨 ,涨幅为 0.18%。国际方面,沙特阿美公司 7 月 CP 公布丙丁烷较 6 月持平,其中丙烷为 580 美元 / 吨 ,丁烷为 565 美元 / 吨,折合进口到岸成本(不含码头操作费)在 4900 元 / 吨附近,进口到岸成本维持偏高水平 。国内方面 ,本月国内进口到港量预计超过 350 万吨,或创年内新高,但国内主营炼厂民用气外放量偏低 ,且国际市场走势坚挺支撑,进口单位低价出货意愿不强,本月国内进口气价格走势横盘整理为主,价格贴近进口成本线而行 ,进口套利空间呈现微幅开启状态。
进口成本变化不大 港口库存升高
沙特阿美公司 7 月 CP 公布,丙 、丁烷均较上月持平。丙烷为 580 美元 / 吨,较上月持平;丁烷为 565 美元 / 吨 ,较上月持平 。丙烷折合到岸成本预估在 4998 元 / 吨左右,丁烷到岸成本预估在 4740 元 / 吨左右。CP 最终较上个月持平,略低于周五纸货水平。6 月底 ,受原油 6 月份整体表现强势支撑,纸货市场价格有所上涨,但市场整体贴水维持偏低水平 ,表明市场并没有十分紧张,价格绝对值上涨多为原油表现强势对液化气价格的推动 。当然市场也有一定需求,主要是中国 PDH 开工持续维持 75% 以上以及远东乙烯对 LPG 需求支撑国际市场价格 ,但燃烧市场正值需求淡季,需求疲软,这也是丁烷价格明显偏低的一个重要原因。从港口库存方面来看,由于业者对后市多有看涨情绪 ,7 月份采购热情良好,部分业者存有囤货情绪,导致港口库存升高。
8 月预期到港量预期小幅减少
8 月份到港量预期较 7 月份小幅减少。8 月份来看 ,深加工需求仍维持 440 万吨以上,但进口转内贸套利空间有限,且目前进口成本偏高 ,将会牵制进口到港量增长趋势 。预计 8 月份进口到港量较 7 月份或有减少,预期在 330 万吨左右。
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