造船：目前国内主要船厂订单已排到 2028 年，预计本轮船舶繁荣周期将持续到 2030 年左右

来源 Gangtise 投研

分析师称
，目前国内主要船厂订单已排到 2028 年，预计本轮船舶繁荣周期将持续到 2030 年左右。需求端 ，目前集装箱船存量（包括产量 、已下订单）中新能源比例近 30%
，油轮和散货船的新能源比例不到 10%，叠加换船高峰期 ，预计未来 5 年船舶订单仍供不应求 。供给端，自 2007 年到现在
，全球船厂数量减少 60%，预计产能近 50% 的收缩
。船价层面 ，最新造船价格指数已达历史高点的 98% 分位
，去掉美元贬值
、通胀、劳动力成本上升等因素，判断船价与上一轮高点相比仍有 30% 的差距 ，因此船价仍有 30% 以上的上涨空间。中国船舶业在全球市场份额大幅提升
，2024H1 中国船舶新接订单占全球近 75%，且很多船厂的毛利率已提升至 15~20% ，将进一步带动盈利能力提升 。

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