奔驰中国王忻：奔驰从来没有放弃电动化，新一代电动汽车将在今年年底正式亮相

专题：中国电动汽车百人会论坛 2024

　　中国电动汽车百人会论坛 2024 于 3 月 15 日 -17 日在北京举行，梅赛德斯 - 奔驰中国研发自动驾驶及车联网执行副总裁王忻出席并演讲 。

　　王忻表示，奔驰不断提升新能源领域的研发能力 ，比如北京研发中心已配备了多个先进实验室，包括高压电池实验室和充电实验室
，最近大家可能听到 *** 上一些误读，在此向大家澄清一下 ，奔驰从来没有放弃电动化
，非常坚定地推进电动化的转型，而转型速度取决于市场条件与客户需求
。进入 2030 年代后 ，将继续为客户提供其所需的各种选择
，无论是纯电、还是电动化的燃油车型。

　　王忻称，相信大家看到了去年底我们发布的全新长轴版 E 级车 ，这是为中国市场量身定制的版本
，这辆车搭载了 L2 导航辅助驾驶系统，这个辅助驾驶系统是由中国团队主导开发 ，从搭建团队 、项目立项
，再到产品在去年底落地共用了 12 个月的时间，奔驰想用实际行动来践行奔驰的中国速度 。

　　在新的 E 级车上奔驰还给大家带来了全新的定制化车道级导航 ，通过与本土合作伙伴一起把游戏级别的 3D 引擎加载在车上，让用户更真实地看到道路和周边建筑的所有细节
，比如潺潺流水
、光影效果，希望给用户在驾驶过程中带来极致的体验。

　　“希望 E 级车只不过是我们践行中国速度里程碑的一个开始 ，它会让我们给中国客户带来更多不一样的用户体验
，在新的 E 级车今年我们会通过多个功能升级，如自动泊车、对于 L2 更进一步的拓展 ，通过 OTA 下放到所有用户身上
。”王忻说。

　　他接着谈到
，明年对于梅赛德斯 - 奔驰来说又是非常重要的一年，要做两件事：一是推出梅赛德斯 - 奔驰自主研发的操作系统；二是推出新一代电动车平台 。关于这个操作系统大家在 *** 上很多地方都能看到 ，它是一款从芯片到云端的端到端专属架构
，我们会进一步让设计软硬结合，把我们的功能原子化服务包含其中
。

　　“ 今年底 ，奔驰新一代的电动车就会在全球正式亮相
，明年中国专属的长轴版也会在中国亮相。 ”

　　同时，奔驰将会推出新一代的自动驾驶平台 。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理 ，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的
，并不意味着赞同其观点或证实其描述
。

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