轴动平衡测试
1、传动轴弯曲 、凹陷、运转中失去动平衡引起振动 。传动轴管上平衡块脱落;传动轴安装不当 ,未按传动轴上花键轴与滑动叉上标记装配, 使平衡破坏,造成发响和振动。② 万向节凸缘叉凸缘偏心。③ 万向节十字轴颈与滚针轴承配合间隙过大 ,超过 0. 20mm 。④ 传动轴中间轴承磨损过大,轴承支架衬垫磨损后松旷。
2、传动轴的不平衡会引起转轴的横向振动,并使转轴受到不必要的动载荷 ,这不利于转轴正常运转。大多数转轴应该进行动平衡 。在机器制造或维修中,动平衡成为一道重要工序。一般传动轴动平衡分为刚性的动平衡和柔性的动平衡。刚性的动平衡 对于工作转速远低于临界转速的转轴,不平衡量引起的变形很小。
3 、不是主轴到达转速多少转需要做动平衡,应该是你主轴在不同的转速下都应该小于国际标准 0.4mm/ s 这个值 。例如主轴更高转速 2 万 rpm 那么通过仪器测量你 8000 转 10000 转 12000 转 15000 转 17000 转等都应该低于这个国际标准。所以高精度主轴一定要做动平衡。
4、可做 MSA 中的稳定性分析 。取样件 ,每天测量。3- 5 次,测量 25-35 天。使用均值极差法分析 。或是用 MSA 中的风险分析法(计数性测量系统分析),取样见 50 ,样件经过更高仪器测量。三个人各测三次。
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