4 月 2 日 ,之一财经记者从知情人士处独家获悉,小米汽车近日要求供应商增加产能至月产 1 万辆,其中,高配版车型被要求重点增加产能 。
按照原生产计划 ,小米汽车到今年 3 月月产超 3000 辆,到 4 月该数值爬坡到 4000~5000 辆,此后月产能到年底稳定到 6000 辆的水平。但是 ,近期小米汽车的市场销售情况超预期,截至 4 月 2 日凌晨,小米 SU7 的锁单量已达到 4 万辆。若按照此前的生产计划 ,小米 SU7 的交付周期只能不断延长。
到 4 月 2 日上午,小米 SU7 标准版锁定订单后交付周期预计为 20~23 周 、Pro 版交付周期已达 19~22 周,Max 版交付周期更长 ,为 28~31 周 。这意味着,消费者现在锁单小米 SU7 Max 版,可能需要等到今年年底才能提到车。
根据“车 fans”快报 ,小米汽车平均每家门店累积大定 1800~2000 个,锁单率 35%~40%,退订率约 40%。其中,Max 版本锁单比例达 40% ,明显增加,客户认为顶配更有性价比 。但因为提车周期较长,锁单客户更关心提车时间 ,对付款交付等具体流程并不敏感。
对此,小米汽车回应称,公司正全力提升产能、加快交付。此前 ,多家机构发布研报称,今年小米汽车的交付量预计在 6 万~8 万辆 。
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