每经记者 杨卉 每经编辑 陈俊杰
4 月 23 日晚间,免税龙头中国中免(SH601888 ,股价 71.72 元,市值 1483.8 亿元)发布了 2024 年之一季度报告。2024 年之一季度,中国中免实现营业收入 188.07 亿元 ,同比下降 9.45%;实现归母净利润 23.06 亿元,同比增长 0.25%;实现扣非净利润 22.99 亿元,同比增长 0.15%;基本每股收益 1.11 元 。
不久前 ,中国中免发布了 2023 年财报,业绩十分好看:实现营业收入 675.40 亿元,同比增长 24.08%;利润总额 86.46 亿元,同比增长 13.50%。对此 ,中国中免称,营业收入变动的主要原因是报告期内受益于国内旅游市场逐步恢复向好,带动销售收入尤其是线下销售持续增长。根据中国中免在年报中的说法 ,经历了 2022 年市场遇冷后,2023 年离岛免税市场持续复苏,全年离岛免税店销售额已恢复至 2021 年九成以上的水平 。
若对比 2023 年财报 ,中国中免 2024 年之一季度的增长并不算强劲。值得关注的是,之一季度还包含了关键节假日——春节。根据海南省旅游和文化广电体育厅发布的 2024 年春节假期海南旅游“成绩单”,春节 8 天假期 ,海南全省接待游客 951.45 万人次,实现旅游总收入 151.27 亿元 。另据海口海关统计数据,2 月 10 日至 2 月 17 日 ,海口海关共监管离岛免税购物金额 24.89 亿元,购物人数 29.77 万人次,人均消费 8358 元。
随着旅游市场的复苏,部分券商也表示看好中国中免的未来发展。民生证券就列举了一些增长极 ,如新租金协议有望降低企业机场租金费用;出入境客流修复有望带动口岸免税收入,增收降费下口岸免税业务后续将贡献业绩弹性;市内免税政策有望加速推出,贡献潜在增量 。华泰证券还认为 ,2024 年整体中高端消费温和复苏,离岛免税销售收入受高基数影响同比或有所承压,机场线下渠道经营修复趋势有望持续向上。
不过 ,尽管业绩向好,中国中免的股价却在下行。今年(1 月 2 日)至今,中国中免股价下跌 14.30%;2023 年至今 ,中国中免股价下跌了 56.89%,从 2023 年年初超 200 元 / 股跌至如今每股仅有 70 元出头。
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